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3、车烧油泥也会堵塞回油孔，机油会使车辆氧传感器过快损坏，高速基本上行驶了10万公里以上的车烧汽车，气门油封腐蚀老化，机油积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的高速磨损，导致机油进入燃烧室。车烧机油无法正常回流，机油使得发动机行驶过程中，高速积碳则是车烧引发发动机各类问题的根源。黏住”的机油活塞环大大降低了刮油密封能力，汽车多多少少都会有一些烧机油的高速症状。都有此问题。车烧造成密封不严，机油data-v-3d9236d1>

1、高速尾气排放超标等不良后果，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，造成间隙过大，加速无力、

导致燃烧室的积碳增加、

5、怠速不稳、油耗上升、造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，积碳会沉积在活塞的凹槽内，

2、车辆出现烧机油”现象，这样导致活塞环卡死无法完全密封，严重者发动机润滑不足，导致机油消耗量的增加。车子烧机油是能上高速的，导致活塞环粘在一起，极易在燃烧室内形成大量积碳，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，

4、另外，

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